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中国飞机谱系图(1951-2019)_防务

发布时间:2019-10-01  来源:  作者:木木
  

初教5

初教5

中国航空报讯:新中国成立后,新建的人民空军迫切需要装备大量的初级教练机用来培训飞行员。1954年4月1日,南昌飞机制造厂正式接受试制雅克-18的任务,3个月后,第一架中国国产雅克-18型飞机组装完成,最初命名为“红专501”。1954年7月3日下午5时15分,初教5首飞成功。

1954年8月1日,毛泽东主席亲笔签署了给南昌飞机制造厂的嘉勉信,祝贺雅克-18的仿制成功。初教5从资料来厂到首飞成功,前后只用了133天。国家鉴定委员会于1954年7月20日召开初教5鉴定会议,认定洪都制造的初教5飞机符合技术要求,可以进行批生产并作为空军航校教练机使用。

1954年,中国航空工业从修理走向制造迈出极为关键的第一步,成功把国产飞机送上蓝天。这一年,航空工业共制造了9架初教5飞机,并交付空军部队。而从1954年7月到1958年10月, 航空工业洪都共生产了379架初教5飞机,有力地支持了人民空军飞行员训练。

歼教1

歼教1

1956年8月2日,新中国第一个飞机设计室——沈阳飞机设计室成立,标志着新中国的航空工业开始组建自己专门的设计机构,培养自己的飞机设计队伍。这个设计室在成立一个多月之后, 就提出了设计我国自己的喷气式中级教练机的建议,这就是后来的歼教1飞机。

1956年10月,歼教1飞机的设计工作正式开始,11月完成数个初步方案的设计。此后经过空军的审议以及修改,1958年3月,设计室完成歼教1生产图纸的绘制和发图,一个月后歼教1综合网赚飞机的样机试制正式开始。1958年7月24日, 歼教1的第一架样机“101号”机完成总装,从发完生产图纸到首架样机总装完毕,只用了不到100天的时间。

1958年7月26日,时任空军作训部部长的于振武驾驶第一架歼教1完成首飞,新中国自主设计研制飞机成功迈出了第一步。1958年国庆节后,歼教1飞机在北京向党和国家领导人进行飞行汇报表演。

歼5

歼5

歼5战斗机是沈阳飞机制造厂参考苏联米格-17战斗机仿制的第一代喷气式战斗机,也是新中国制造并装备空军的第一种高亚声速喷气战斗机。

歼5的研制从1954年10月开始,1956年7月13日全部采用中国自制零件的第一架歼5完成总装。1956年7月19日,歼5原型机由试飞员吴克明驾驶首次试飞成功,歼5的研制装备,标志着我国已经成为当时世界上能够成批生产喷气战斗机的国家之一。

1956年9月19日,首批生产的4架歼5战斗机正式交付部队使用。尤其值得一提的是,歼5还是我国空军“八一”飞行表演队装备的第一种表演机,之后“八一”表演队再退役了歼6表演机之后, 又再次选择了歼教5作为表演机。1957年10月1日,歼5以4机编队首次参加新中国成立8周年国庆阅兵。




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