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巴西航空工业公司展示新型混合动力运输机

发布时间:2020-11-19  来源:  作者:木木
  

据英国《飞行国际》网站2020年11月17日刊文,巴西航空工业公司在11月13日首次展示了其研发的新型混合动力短距起飞运输机效果图,该运输机为军民两用运输机。

根据发布的视频显示,该短距起飞新型运输机旨在取代巴西空军现有的EMB-110和EMB-120运输机。新型运输机将配装两台涡轮螺旋桨发动机,同时使用发电机为翼尖处的两个电动螺旋桨提供动力。

现有数据表明,巴西有64架EMB-110轻型运输机在役,平均使用年限为38.3年。巴西军方有19架EMB-120飞机,还有一种双涡轮螺旋桨通勤飞机,平均年龄26.5岁。巴西航空工业公司发布的视频介绍,新型短距起飞运输机的设计高度、宽度和长度与EMD-110和EMD-120大致相同。

新型运输机的设计目的是在较短较窄的跑道和相对偏远的地区提供服务,能够从1200米长的跑道起飞,在丛林地区运送货物和人员。

该运输机的航程为2425公里,最大有效载荷为3吨。视频显示,该机将配备一个后部货梯,用于人员进出和货物装卸。相比之下,现有的EMB-110和EMB-120没有后部货梯。

由于可能降低燃料和维护成本,这种新型飞机有望用于地区或通勤商业客运服务,对环境的影响也比较轻。该飞机既可用于军事用途,也可用于商业用途。

据英国《飞行国际》网站2020年11月17日刊文,巴西航空工业公司在11月13日首次展示了其研发的新型混合动力短距起飞运输机效果图,该运输机为军民两用运输机。

根据发布的视频显示,该短距起飞新型运输机旨在取代巴西空军现有的EMB-110和EMB-120运输机。新型运输机将配装两台涡轮螺旋桨发动机,同时使用发电机为翼尖处的两个电动螺旋桨提供动力。

现有数据表明,巴西有64架EMB-110轻型运输机在役,平均使用年限为38.3年。巴西军方有19架EMB-120飞机,还有一种双涡轮螺旋桨通勤飞机,平均年龄26.5岁。巴西航空工业公司发布的视频介绍,新型短距起飞运输机的设计高度、宽度和长度与EMD-110和EMD-120大致相同。

新型运输机的设计目的是在较短较窄的跑道和相对偏远的地区提供服务,能够从1200米长的跑道起飞,在丛林地区运送货物和人员。

该运输机的航程为2425公里,最大有效载荷为3吨。视频显示,该机将配备一个后部货梯,用于人员进出和货物装卸。相比之下,现有的EMB-110和EMB-120没有后部货梯。

由于可能降低燃料和维护成本,这种新型飞机有望用于地区或通勤商业客运服务,对环境的影响也比较轻。该飞机既可用于军事用途,也可用于商业用途。

责任编辑:实习编辑




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