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莱昂纳多公司向澳大利亚推销M

发布时间:2020-09-05  来源:  作者:木木
  

搜狗截图20200904163601.png

据aviationweek网站2020年8月30日报道,在向澳大利亚推销M-346教练机时,莱昂纳多公司强调了现有的训练性能和类似战斗机的能力,M-346可作为敌机或友机参与澳大利亚皇家空军(RAAF)的训练。澳大利亚国防部表示,“鹰”式Mk127教练机计划在2026年退役,针对之后的教练机更新计划——“AIR 6002一阶段”尚未制定明确的时间表,但需在2050年前投入使用。据悉,33架“鹰”式教练机继续服役也是选项之一,BAE系统公司建议保留最近升级的“鹰”式飞机。除M-346以外,该项目的其他竞争者是波音T-7 A“红鹰”和韩国航空航天工业公司T-50系列教练机。

M-346可对机载传感器和外部威胁进行实时模拟,并有模拟器、训练器、任务计划系统和计算机化培训管理系统等地面设备,已在以色列、意大利、波兰和新加坡等多国服役。M-346配备两台F124-GA-200发动机,每台发动机推力为2849千克。T-7和T-50系列均使用一台GE F404发动机,加力推力至少7711千克。Mk127尺寸最小,只装备一台罗罗公司Adour Mk.871发动机,推力约2722千克。

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据aviationweek网站2020年8月30日报道,在向澳大利亚推销M-346教练机时,莱昂纳多公司强调了现有的训练性能和类似战斗机的能力,M-346可作为敌机或友机参与澳大利亚皇家空军(RAAF)的训练。澳大利亚国防部表示,“鹰”式Mk127教练机计划在2026年退役,针对之后的教练机更新计划——“AIR 6002一阶段”尚未制定明确的时间表,但需在2050年前投入使用。据悉,33架“鹰”式教练机继续服役也是选项之一,BAE系统公司建议保留最近升级的“鹰”式飞机。除M-346以外,该项目的其他竞争者是波音T-7 A“红鹰”和韩国航空航天工业公司T-50系列教练机。

M-346可对机载传感器和外部威胁进行实时模拟,并有模拟器、训练器、任务计划系统和计算机化培训管理系统等地面设备,已在以色列、意大利、波兰和新加坡等多国服役。M-346配备两台F124-GA-200发动机,每台发动机推力为2849千克。T-7和T-50系列均使用一台GE F404发动机,加力推力至少7711千克。Mk127尺寸最小,只装备一台罗罗公司Adour Mk.871发动机,推力约2722千克。

责任编辑:李美静




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